螺(luó)絲一動就鬆了嗎?看看這架飛機的火箭是怎麽做的!

發布時間(jiān):2021-02-20 / 瀏(liú)覽數:5546

螺(luó)絲一動就鬆了嗎?看看這架飛(fēi)機的火箭是怎麽做的!

非標(biāo)螺絲訊(xùn):

 
螺絲被稱為工業之米,雖(suī)然很小,但是絕對不會很小。
尤其是飛(fēi)行器這類高科技(jì)含量的物(wù)體,絕對不能忽視,一旦鬆動,後果不堪設(shè)想!所以螺栓防鬆怎麽做呢?
飛機(jī)上螺栓的連接一般都有防鬆措施,如保險絲、開口銷、保險片、保險螺杆等,較小的托板螺母通過橢圓孔實現自鎖,此(cǐ)孔未安裝時為橢圓形,也有通過螺母尾(wěi)部的開槽來夾緊的。
熔斷器。
用細金屬絲把兩個或更多的扣件連(lián)接在一起。如果某個部件有(yǒu)鬆動的傾(qīng)向,它就會被熔斷器牽引而停止發展。
材質:低(dī)碳鋼,不鏽鋼,黃(huáng)銅等,低碳鋼絲普遍使用(yòng)。打結時,可選擇單股或雙股熔斷絲(sī)型,一般以雙股扭結(jié)成辮結的形式應用最為廣泛,如下圖所示。
單(dān)排熔斷(duàn)器通常被用在小螺釘組中,間隔較(jiào)近,或不易到達的地(dì)方,如圖所示。
一般來(lái)說,如果將多個螺紋緊固件聚集在一起,采用相互串聯保險的形式比各自單獨保險更好。根據具體情況,可確定一次串保的保險元件數量。
開(kāi)銷。
保險片。
保障螺(luó)絲。
此外,螺絲自鎖是最常用的一種防鬆措施,螺紋(wén)自鎖通常是通過特殊(shū)的螺紋齒形實現的,自鎖螺紋的螺距(齒距)較小。通常自鎖力的性能取決於螺母,除非螺母損(sǔn)壞特別嚴重,因此自鎖力故障通常(cháng)可(kě)通過更換螺母來解決。
在使用中如何防(fáng)止螺釘鬆動?
普通螺釘與螺母的連接都是自鎖的,在受靜載荷(hé)和工作溫度變化不大的情況下,不會自動鬆脫(tuō)。但是,由於受到衝擊、振動或變負荷的(de)影響,而且工作溫度變化(huà)不大,這種連接有可能鬆動,影響工作,甚至發生事故。為確保連接安全可靠,必須對螺釘與螺(luó)帽的連接(jiē)采(cǎi)取有效的防鬆措施。
一、選擇規格尺寸(cùn)合適、尺(chǐ)寸稍(shāo)大或稍小的螺(luó)釘,當下(xià)可能勉強使用,但時間長(zhǎng)了,必然會發生鬆動,或鎖死。
2.螺牙上加工特殊工程塑料,可使螺絲在鎖(suǒ)緊過程中,因工程塑料被擠(jǐ)壓而產(chǎn)生強大的摩擦扭力(lì)和反(fǎn)作用力,產生對振動的絕對阻力,使一(yī)般螺(luó)絲變得永久強力之防鬆螺絲,徹底解決螺釘與螺釘聯接鬆(sōng)動問題。
三、增加(jiā)摩擦的防鬆防鬆方法。這種防鬆方法是使緊固的螺紋之間沒有由於外部載荷的變化而失去(qù)壓力,因此總有摩擦阻力來防止連接鬆脫。增(zēng)加摩擦(cā)的防鬆法有彈簧墊圈的安裝和雙螺母的(de)使用等。
四、機械性防鬆這種防鬆方(fāng)法是利用各種止動裝置,防止螺紋相(xiàng)對於零件的旋轉來實現防鬆。機械式防鬆劑更可靠(kào),因此更適用。常見(jiàn)的機械防鬆措施有開口銷和槽形螺母,止退墊圈和圓盤螺母,止動墊圈和螺母,申聯鋼絲等。
5.不可拆(chāi)卸的鬆開方法。采用定位焊、點鉚法(fǎ)將螺母固定在螺栓或被連接件上,可(kě)將螺釘固定在被連接件上,從而達到防鬆的效果。

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